我国运载火箭首次海上发射圆满成功！中国航天发展史了解一下~

　　6月5日12时06分，黄海茫茫，由航天科技集团一院抓总研制、四院提供四级全部固体发动机的长征十一号运载火箭，如同蛟龙出海一飞冲天，气势如虹，将捕风一号A/B星等7颗卫星送入预定轨道，发射试验任务取得圆满成功。这是我国首次在海上进行航天发射，填补了我国运载火箭海上发射的空白。本次飞行试验在国内首次采用“航天+海工”技术融合，突破海上发射稳定性、安全性、可靠性等关键技术，全面验证了海上发射试验流程，为我国快速进入太空提供了新的发射方式。

本次发射

最大的亮点是

我国运载火箭首次实现海上发射

这也是

长征十一号火箭

六战六捷后的

海上“首秀”

火箭为什么要去海上发射

　　近几年来，近赤道、低轨道倾角卫星的发射需求日趋旺盛，北纬5°甚至更小倾角的海上发射将满足这种需求，同时能够进一步提升运载火箭进入空间的能力，增强发射适应性，满足小卫星的多样化发射需求。

海上发射火箭的三大优势

　　可以提高火箭的运载能力、降低发射成本。海上发射机动性很强，可以避开由于土地问题造成的发射场位置影响，地点可以尽可能靠近赤道，能最大限度利用地球自转速度，得到额外的发射速度增量，减少火箭所需燃料，进而增加火箭的运载能力，有效降低单位质量有效载荷的发射成本。

　　有利于运载火箭执行特殊轨道发射任务。小倾角卫星可以实现对某一地区的高频次重访，利于数据获取，并且在无遮挡的海平面，非常利于快速、准确进行测控信号的传输和使用。火箭从赤道附近发射，可以避免卫星轨道倾角变化所导致的能量消耗问题，既能提高火箭的运载能力，也可以增加卫星的在轨寿命。同样的火箭从北纬28.5度卡纳维拉尔角发射，达到地球静止轨道的载荷将减少15%-20%。

　　可以大幅提高火箭发射的安全性。在陆地发射过程中，工作人员需要对火箭助推器、一级和整流罩等分离体的实际落区进行人口疏散，确保不发生安全问题，而海上发射由于远离人口稠密地区，火箭落区可选择的范围很大,火箭残骸的落点控制及相应的安全性会得到提高。同时由于没有与其他发射系统的冲突，附近也几乎完全没有限制发射的船只或空中交通。

固体火箭为何能担起海上发射大任

　　海上发射对火箭的性能提出了更高要求，大海之中补给能力有限，火箭的测试发射工作越简捷越好。作为中国首型全固体运载火箭，CZ-11火箭之所以成为海上发射的首选，主要由于它采用全固体动力，具有灵活发射、快速响应等优势，可满足海上发射的要求。

　　在海上发射条件下，固体运载火箭在运送到发射平台之前就可以完成燃料添加和封装，不需要临时加注，较传统的液体燃料具有很大的优势，可以省下很多不必要的麻烦，满足了“海上发射前测试工作越便捷越好”的基本原则。同时固体火箭具有相对较小的起飞重量，采用不同于液体火箭的发射方式，降低了对发射平台及保障设备的要求。起飞重量120吨的CZ-11运载火箭，使用一艘平板驳船类的平台即可完成发射任务。

　　自2015年9月首飞至今，CZ-11固体运载火箭已经取得了七战七捷的骄人成绩，已累计将30多颗卫星送入太空。长征十一号充分发挥了固体火箭的优势，具有可整体贮存、操作简单、发射成本低、发射周期短、可靠性高等特性，运载能力和适应能力强，火箭接到任务命令后，可在24小时内完成星箭技术准备和发射任务。这也是固体运载火箭能快速走上商业航天发射的重要因素。

　　当然，在海上发射火箭也存在着一些不利因素，如容易受到含海盐空气的侵蚀，且海上多雨和台风，天气情况复杂。这对火箭的适应性提出了更高要求，除了发射前的各项准备和测试工作尽可能简捷以外，发射时，还要解决发射点基准、海射平台晃动等一系列陆地发射所没有的新问题。

　　为适应海上发射，四院长征十一号固体发动机研制团队完成了多项关键技术的突破。针对海上“纵横慢摇”的发射条件以及如何规避盐雾环境等影响，团队组织了多轮次的专题研讨攻关与评审，进行了翔实的可靠性分析，创新性采用了适应性措施，进一步优化精简了测试流程。同时严控产品风险和生产各环节，保证了产品质量。

　　中国已成为一个航天大国，让我们一起来回顾一下我国航天发展史。

　　1970年的那一天，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功，成为继苏、美、法、日之后第五个把卫星送上天的国家正式成为“太空俱乐部”的一员。几亿中国人从收音机里听到了“东方红，太阳升”这首从太空传回地球的电子音乐。从此，中国的航天事业开始了新的征程。

　　1984年4月8日，中国第一颗地球静止轨道试验通信卫星发射成功。十六日，卫星成功地定点于东经一百二十五度赤道上空。

　　1986年2月1日，中国发射一颗实用通信广播卫星。二十日，卫星定点成功。这标志着中国已全面掌握运载火箭技术，卫星通信由试验阶段进入实用阶段。

　　1988年9月7日，中国发射一颗试验性气象卫星“风云一号”。这是中国自行研制和发射的第一颗极地轨道气象卫星。

　　2003年10月15日，中国神舟五号载人飞船升空，表明中国掌握载人航天技术，成为中国航天事业发展史上的第三个里程碑。

　　2008年9月27日，中国第一次完成太空行走，宇航员翟志刚在另外两名宇航员刘伯明、景海鹏的帮助下顺利走出神舟七号飞船。进行了19分35秒的出舱活动，中国随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。

　　2007年10月24日18时05分，搭载着中国首颗探月卫星嫦娥一号的

　　长征三号甲运载火箭，在西昌卫星发射中心三号塔架点火成功发射。

　　2010年10月1日18时59分57秒，嫦娥一号卫星的姐妹星嫦娥二号在西昌卫星发射中心发射升空并获得了圆满成功。此次发射目的主要是实现下一步的月球软着陆进行部分关键技术试验，并对嫦娥三号着陆区进行了高精度成像。

　　2011年9月29日，中国第一次发射目标飞行器——天宫一号，这是中国空间站的起点，标志着中国已经拥有建立初步空间站的能力，即短期无人照料的空间站的能力。

　　2012年6月18日，中国第一次完成载人空间交会对接，神舟九号与天宫一号交接成功，为我国建立空间站奠定了基础。

　　中国将于2020年左右建成的空间站，将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。而在2024年国际空间站退役之后，中国更是将成为全球唯一一个拥有空间站的国家。